2025年5月: 6大航空公司谁最强?
进入2025年5月，我国6大上市航空公司（中国国航、中国东航、南边航空、海航控股、春秋航空、镇静航空）已接踵公布坐褥数据。
这些数据能让咱们了解民航业当月策划的基本情况，当今就来沿途望望谁更强。
一、机队边界
第一，南航940架，较上月增多3架。
第二，国航936架，较上月增多2架。
第三，东航814架，不变。
第四，海航346架，较上月减少1架。
第五，春秋132架，较上月增多1架。
第六，镇静129架，不变。
5月底，这6家上市航空公司统共机队边界达3297架，在全民航中占比超70%。
南航再度卓绝国航，成为中国航司的第一。
二、运力投放
2025年5月，6家航空公司的客运运力进入情况如下：
第一，南航307.2亿座公里。
第二，国航304.5亿座公里。
第三，东航264.5亿座公里。
第四，海航128.11亿座公里。
第五，春秋50.1亿座公里。
第六，镇静47.6亿座公里。
从运力增速来看，各航司融会各异透露。
海航、镇静海外运力投放“激进”，海外ASK同比+57.80%、50.1%。
国内阛阓则现“消弱潮”：镇静国内ASK负增长-11.4%，南航、国航增速放缓1.5%、2.4%。
三、客货运量
（一）游客运载量
第一，南航1339.9万东说念主次。
第二，国航1263.8万东说念主次。
第三，东航1415.5万东说念主次。
第四，海航558.37万东说念主次。
第五，春秋267.2万东说念主次。
第六，配资炒股镇静234.2万东说念主次。
南航、国航和东航在游客运载量上远超其他三家航空公司，处于行业率先地位。
春秋增速14.6%、东航10.8%为最快。
（二）货邮运载量
第一，南航16.9万吨。
第二，国航13.2万吨。
第三，东航9.5万吨。
第四，海航5.2万吨。
第五，镇静1.4万吨。
第六，春秋0.8万吨。
南航在货邮运载量上上风透露，主要收货于其完善的货运航路网罗和全货机资源。
四、客载效果
对比2025年5月客座率：
第一，春秋91.1%。
第二，镇静86.1%。
第三，南航85.9%。
第四，东航85.4%。
第五，海航82.1%。
第六，国航81.3%。
东航、镇静分袂栽培4.6、3.7个百分点，栽培幅度最大。
各航司客座率均进步80%，反馈出阛阓对航空出行的茂盛需求。
通过对2025年5月6大航空公司各项数据的分析，不错看出各家航司在机队边界、运力投放、客货运量和客载效果等方面各有优劣。
南航：940 架机队、307.2 亿座公里运力、1415.5 万东说念主次客运量，握续领跑边界与基础盘，是行业内的“巨无霸”。
国航和东航：算作大型航空公司，机队边界较大，在国表里阛阓均有较为平衡的布局，具备较强的抽象实力。
春秋航空：91.1%客座率、低老本窄体机运营，牢固“高盘活”形式上风。
海航：“瘦身支线、猛攻海外”，海外客运量+62.37%、货运量+ 55.70%，成海外阛阓 “黑马”。
镇静：海外运力暴增50.1%，客座率+3.7，展现“双关节 + 洲际”后劲。
每家航空公司皆在笔据阛阓情况束缚调治计谋，以恰当民航业的发展变化。
5月民航业呈现“海外膨大、国内优化”面貌，南航稳坐“巨无霸”，春秋、海航凭各异化吩咐解围，东航、镇静、国航加快海外追逐。
2025年5月6大航司坐褥数据
