新春走下层 | 在劳务输出纠合地阜阳 看春运“三变”
农历正月十二，清早六点。阜阳西站站前广场已被密密匝匝的东谈主群填满。
安徽阜阳这座劳务输出大市，迎来一年一度的春运“大考”。数不清的搭客，带着对新一年的但愿，启航远行。
这一天，记者来到阜阳西站，与行色仓卒的搭客、信守岗亭的铁路管当事人谈主员全部，感受春运中悄然发生的三种变化。
——客流流向越发多元。
离发车还有半小时，准备前去合肥务工的孙祥带着行李赶到了车站。
“前几年，咱们同乡大多在浙江、江苏务工。这两年，省内也有许多劳动契机，不少东谈主选择留在本省劳动。”孙祥说，本年是他第一年到省会劳动，他的新年愿望是“一家东谈主平祯祥安，我方能多挣点钱”。
穆书雯是当日车站值班站长。本年是她在劳动岗亭上履历的第15个春运。对阜阳这个东谈主口大市的春运变化，她感受非凡清醒。“阜阳春运客流履历了从领先向珠三角流动，到长三角、杭甬地区的多点吐花，再到连年来省内客流占比提高的变化。”穆书雯觉得，这些变化的背后，折射出区域经济发展新方法。
此外，“反向春运”和春节旅行不异让客流流向发生改变。穆书雯说，以往东谈主们的单向过年如今造成了双向奔赴，春运途中，有在外务工的东谈主们回乡省亲，也有不少东谈主“反向过节”，选择去大城市和在那儿劳动的孩子过年。
——体式、服务越发完善。
2019年，高铁阜阳西站启用，阜阳铁路崇拜干与“高铁期间”。
曾几何时，春运最岑岭时，阜阳站站前广场上有卓越一万名恭候进站的搭客。为了让搭客们不在寒风中等候，站前广场搭建了不同神志的临本事车大棚，折柳代表前去北京、上海、广州三个宗旨。
“那本事东谈主多得弗成，在大棚里找个落脚地王人难。大包小包挤在全部，孩子的哭闹声、大东谈主的交谈声，乱成一派。”搭客李民俊回忆谈。
如今，刷证进站的陋劣花样，大幅镌汰了搭客的候车时辰。跟着城市基础体式的束缚完善，2024年，阜阳站的“候车大棚”完成了它的劳动，透澈退出了历史舞台。
除了硬件体式的改善，铁路服务也在捏续升级。
“以前坐火车回家，车厢里空气不好，红藤网优配座位又硬，一齐下来腰酸背痛。咫尺坐高铁，不仅速率快，可变调座椅高兴多了。” 搭客赵女士说。
从拥堵嘈杂的绿皮车到整洁高兴的高铁车厢，从拥堵的候车室到浩荡的候车大厅……各种细节的变化，既是经济社会发展的期间印章，也有铁路东谈主的不懈付出。
“畴昔坐火车，好多东谈主在路径中不敢喝水、不敢上茅厕，生怕卫生间环境差。”车站管当事人谈主员刘娟说，咫尺他们白昼进行为态保洁，每晚还会开展深度清洁，不仅要保证卫生间干净整洁，连座椅王人要仔细刷洗。
——搭客行囊越发大略。
在穆书雯看来，若是把春运变迁看作一部期间记载片，搭客行囊的变化就是其中最直不雅的影像。
“2010年，我刚劳动那会儿，春运的列车就像一个被塞得满满当当的仓库，车厢过谈里、座位下，到处王人是层峦迭嶂的蛇皮袋。”穆书雯说，那些在外务工的搭客，时常要拖着装满被褥衣物的包裹，在拥堵的车厢里，繁难地搬动着，只为找到我方的座位。
“难忘有一次，一位大叔的蛇皮袋底部开了线，内部的衣物‘哗啦’一下洒落一地，他又焦急又疾苦，周围的乘客纷纷帮衬，兄弟无措地帮他把东西捡起，又再行塞回袋子里。”穆书雯眯起眼睛，仿佛回到了阿谁场景。
如今，东谈主们离家的行囊越来越轻。走进候车大厅，映入眼帘的是多样种种大略前卫的行李箱。
“咫尺网购王人很方便，绝大大宗东西王人能从网上买到。本年，我只从家里带了一些母亲作念的腊肉。”在候车大厅，行将前去苏州务工的刘子飞说，“带上它外出，心里领悟，因为有家的滋味。”
尽管行囊变得大略，可那份对家乡的想念、对亲东谈主的顾忌，一如从前。