中东土豪动手！近700亿元巨头股价辘集暴涨！
极兔近期股价捏续反弹，本日遏抑收盘股价高潮超5%，中东财团入股极兔当地子公司完成，以及一季度功绩超预期，让公司吩咐了限售股解禁的不利成分。
5月8日，据媒体报谈，易达成本联袂中东财团的数千万好意思元增资极兔告成完成。本轮资金将进一步用于优化晋升包括阿联酋和沙特阿拉伯在内的中东及北非商场（MENA），会不时升级中东腹地化计谋，助力中东商场的发展。极兔中东腹地化计谋升级除引入中东财团外，下阶段计谋琢磨重心为在沙特来往所上市。
2022年1月，极兔在阿联酋和沙特阿拉伯启动快递网罗运营，极兔终局配送依然在沙特境内扫尾100%障翳，创下了单日超10万件的物流岑岭。按包裹量计，在沙特阿拉伯、阿联酋、埃及、巴西、墨西哥构成的新商场，极兔的商场份额从2022年的1.6%晋升到2023年的6%，2023年包裹量达到2.3亿件，同比增长369%，全年营收为3.27亿好意思元，同比增长299.7%。
在客岁下半年功绩阐发欠安，以及限售股解禁等一系列负面音问冲击下，极兔4月29日创出上市以来最廉价，5.3港元/股，最低市值为467亿港元，极兔上市首日总市值为1057亿港元，照此意象已挥发了一半；若是按1月4日最高的1442亿港元算，极兔本年已挥发近千亿港元。
过程最近一段时候高潮，极兔最新市值上升到跨越740亿港元（约合东谈主民币685亿元）。
极兔业务收入一直在高速增长，2023年，极兔速递扫尾贸易收入88.49亿好意思元，同比增长21.8%。全年合计解决约188.1亿件包裹，同比增长29%。不外增收不增利，红藤网优配仍未能扭亏为盈，2023年耗损11.56亿好意思元。在此之前，2020年至2022年，极兔速递扣非后包摄母公司推动净利润离别耗损37.60亿元、110.52亿元、101.71亿元。
极兔辘集多年增速皆跨越同业，这亦然其上市时颇受追捧的原因，不外超快增长的背后是廉价钱竞争和耗损。
2024年第一季度，极兔速递的总包裹量达到了50.32亿件，同比增长48.5%。
此前高盛给出极兔卖出评级，一季度功绩露馅后，高盛编削为中性，指标价为7.10港元。编削评级的原因是极兔本年一季度增长比拟好。
极兔2024年第一季度东南亚以及中国包裹增长55%和46%。在中国的增长量依然昭彰卓绝中国快递行业增长量（25%）。在东南亚，包裹量从客岁同期的6.604亿件增长了55.3％至10.3亿件，逐日平均水平从客岁同期的730万件增长了53.6％，至1130万件。中国商场的包裹量从27.0亿件增长了46.1％至39.4亿件。
高盛以为，鉴于极兔的商场携带地位（东南亚第一，中国第五大快递公司）以及新商场（拉丁好意思洲、非洲等）的推广，高盛不时看到该公司有弥散的增长契机，不外也看到快递公司在扫余数目增长和利润率推广濒临的挑战。
极兔速递已在4月27日迎来解禁期，高瓴、红杉、博裕、腾讯等明星成本机构均已浮亏。这亦然极兔股价大幅下挫的原因之一，港股解禁期股价下落为常态。极兔4月29日成交额放大到3.5亿港元。
2015年极兔持重参加物流行业，9月1日寄出了极兔的第一个包裹；2019年参加东南亚快递行业榜首，闯入了中国快递商场；2022年中国峰值打破日均5000万单，同期在疫情时刻极兔拓展了5个新的国度，参加中东、拉好意思和北非；2023年港交所上市。
极兔首创东谈主李杰近日发给推动公开信，莫得婉言公司背靠OPPO，他暗示，“咱们能走到今天，90%是咱们赶上了好的机遇。2015年参加印度尼西亚快递行业，电商在印度尼西亚才刚刚启动发力；2019年作念中国商场更是两世为人，若是不是好几次的好运谈，或许早就莫得极兔的今天”。