十年前马云对于智能汽车的预言，正在成为现实
2016年，在智能汽车发展萌芽阶段，阿里巴巴集团独创东说念主马云曾公开示意，将来汽车80%的功能都将和交通没关相关。
他以智高手机居品功能变化为类比，智高手机在iPhone出生之后，通话果真成为智高手机最不起眼的属性之一，手机的主邀功能仍是从传统的通信转向拍照、酬酢、游戏等非通信领域。马云判断，将来的汽车也将会重演智高手机发展端倪，80%的功能都将和交通无关。
智高手机因“Touch + App”而成，智能汽车正迈入“No Touch + No App”时期
交互变革是每一轮信息科技立异的起头，而生态发展带来智能产业的爆发。从PC到智高手机皆是如斯。多点触控本领取代手机键盘，App Store带来出动互联网生态与全新买卖步地。
但汽车是与智高手机完全不同的场景，手机投屏映射本领有盘算推算仍是成为曩昔时，平移App生态上车，带来的瑕玷是活跃率极低。智高手机发展时期，高频愚弄依然是舆图导航、音乐音频、车书车控。
履行上，是touch交互神气与app劳动步地与汽车场景不匹配。
3月17日，智己汽车归并阿里巴巴旗下斑马智行、饿了么归并发布 IM AIOS，以“No Touch + No App”为居品理念打造 AI 生态座舱，推进智能座舱 iPhone 时刻提前到来。在斑马元神AI交互智能体的加握下，IM AIOS跳出了过往智能座舱交互与劳动发展的窘境。
图片来源：企业供图
发布会上，斑马与智己展示了AI外卖Agent和AI票务Agent。车主在开车放工回家途中，只需对着车机说“帮我点一份昨天的果汁”，或者“帮我推选几个三文鱼套餐”，智能体就不错自动识别用户过往喜好，并买通饿了么劳动生态、出动支付等步调，自动匡助用户完成聘用餐品、下单、支付等多个链条。当车子抵达楼下，外卖也同期投递，已毕东说念主到、车到、餐到的智能化体验。
熟谙但曾复杂的功能，变为生分而丝滑的体验。
“外卖仅仅第一个切入的场景，以此为启动，将来放射将来更普遍的土产货活命场景。”斑马智行CTO司罗诠释称，咱们有契机作念出许多立异性变革。
Agentic AI将重新界说汽车第三空间生态
36年前，配资炒股好意思国社会学家雷·奥登伯格在他的著述《豪阔的所在》中建议了“第三空间”的主意。比年来，“智能出动空间”、“第三空间”等主意渐渐赋予汽车智能座舱，但愿汽车不再仅仅单纯的代步器用，而是不错称心车主文娱、责任、休息等多种需求的自留地。
不管第一空间（家）照旧第二空间（责任地点），硬件竖立是基础，所提供的劳动与神志价值才是要害。
但曩昔几年，汽车“第三空间”中枢在各式恬逸化竖立上发力，诸如零重力座椅、座椅推拿透风、雪柜、电影等功能。信息文娱系统历程多年发展，以致AI化，仍是能够给用户带来较好体验，但这不是第三空间的一都。
AI外卖智能体、AI票务智能体的推出，不是简便的增长功能，而是意味着不错线上闭环、线下劳动的土产货活命劳动，也不错成为座舱劳动的一部分，信得过让汽车成为出动活命空间。
相通的，泊车、加油、充电、保重、维修、保障等汽车劳动，也有可能成为AI交互智能体的中枢才能，让汽车成为跨场景空间。
2024年我国餐饮外卖市集的总金额为1.2万亿元；中国车主占总东说念主数比例25%，车主日均在车上时刻与不在车上使用时刻比例是1:4。不错抽象测算通过车上点外卖最高市集空间可达600亿GMV。
第三方调研公司Gartner将Agentic AI列为2025年十大本领趋势之一，并预测到2028年，至少有15%的平素责任决策将由Agentic AI自主完成。要是汽车AI交互智能体按以上趋势发展，2028年车载AI外卖的增量市集空间瞻望是16亿GMV。
将来3-5年，瞻望以AI外卖为代表的土产货生态AI，将开启百亿级第三空间生态。从这个角度上来说，元神AI交互智能体的上车，或者正意味着马云预言的将来汽车仍是到来。
在阿里AI本领与生态加握下，斑马将从外卖场景启程，逐步买通土产货活命劳动的诸多场景，已毕从传统智能座舱的“单点功能”到“场景劳动”的变化。智能座舱将逐步开脱原有的器用属性，升沉为信得过具备劳动属性的、懂你的数字生命体，它的价值不啻是《钢铁侠》中的Jarvis，还将重新界说第三空间原生AI生态。